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Fahrzeuge, Technik

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern AlexS1987
29.05.2005, 20:37 Uhr

richtiger Reifendruck

Hallo,

ich fahre einen Astra G mit BFGoodrich Reifen 205/55 R15.

Jetzt meine Frage:
Im Fahrzeugschein stehen folgende größen drin, die für das Fahrzeug möglich sind: 195/60R15 und
205/50R16.

Im Tankdeckel stehen folgende Werte bei normaler Beladung für vorne 2,2 bar und für hinten 1,9 bar.

Gelten diese bar-Werte jetzt für beide möglichen Größen oder nur für eine dieser beiden? Weil meine Reifen stimmen ja mit keinem dieser Werte genau überein.
Ich habe derzeit bei den 205/55 R15 die draufgezogen sind am Fahrzeug vorne 2,5 und hinten 2,3 drin.

Danke schon mal im voraus für die Beantwortung.

#84693

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Antworten wurden nicht auf Richtigkeit geprüft.
Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Chiller
29.05.2005, 22:34 Uhr

zu: richtiger Reifendruck

» Der angegebene Luftdruck ist aber für optimalen Komfort ausgelegt. «

Das stimmt nicht. Das Kaufargument Nr. 1 ist heutzutage der Benzinverbrauch. Kein Autohersteller würde da noch den Komfort auf Kosten des Verbrauchs erhöhen. Zumal einen Komfortunterschied bei einigen zehntel Bar Druckunterschied kaum einer merken würde. Einen Mehrverbrauch von 0,1l Benzin würde der Autokäufer viel eher merken.

#84701

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern ][
30.05.2005, 10:52 Uhr

zu: richtiger Reifendruck

>Zumal einen Komfortunterschied bei einigen zehntel Bar Druckunterschied kaum einer merken würde<

Probiers mal aus. Das merkt man schon beim ersten Gullydeckel.

#84717

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-101 / 3 Fehlerpunkte

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Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-101

Zwischen 250 m und 350 m

Zwischen 150 m und 250 m

Zwischen 50 m und 150 m

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.3.01-110 / 3 Fehlerpunkte

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Von rechts könnte sich ein überholendes Fahrzeug nähern

Ich muss beim Rechtsabbiegen nur nach links schauen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-101 / 3 Fehlerpunkte

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Beim Abbiegen kann das Anbaugerät ausschwenken

Die hintere Beleuchtung kann stark verschmutzt oder verdeckt sein, so dass eingeschaltete Blinkleuchten schlecht oder gar nicht zu sehen sind

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