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Fahrzeuge, Technik
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 Galli  19.04.2005, 19:21 Uhr
zu: Vertragswerkstatt freie Werkstatt
wenn du dein auto nicht wieder verkaufen willst, oder erst verkaufen willst wenn es jenseits der 200000km marke ist, dann würde ich in ne freie werkstatt fahren.
][ 19.04.2005, 22:43 Uhr
zu: Vertragswerkstatt freie Werkstatt
Von ATU halte ich nichts - sobald die merken, dass die Kunden keine/kaum Ahnung haben wird plötzllich dummes Zeug erzählt und Dinge repariert, die garnicht kaputt waren...Und billig ist ATU im Endeffekt selten.
(Hier muss ich allerdings den Wächter zitieren: "es kommt vielleicht auch auf die filiale an.")
Am besten ist es, sich mal umzuhören, Foren im Internett können auch gut sein, um eine gute, freie Werkstatt zu finden.
Die Vertragswerkstätten sind allerdings in den meisten Fällen wirklich die teuerste Wahl, und wie schon geschrieben, wenn das Auto aus der Garantie raus ist und erst in ferner Zukunft verkauft werden soll ist es nicht nötig, zur Vertragswerkstatt zu fahren. (Kleines Preisbeispiel Ersatzteile: Das (grottenschlechte) Originalfahrwerk für meinen Corsa, welches jetzt verschlissen ist, kostet mehr als zB. Koni oder Bilstein-Dämpfer mit H&R Federn...)
Dass eine Vertragswerkstatt etwas besser kann als eine freie Werkstatt kann stimmen, muss es aber nicht - kann genausogut andersrum sein. 99% der Mitarbeiter und 35 können eh nur noch Diagnosegeräte einstöpseln und Teile tauschen. Wenn ich da an unseren Meister denke... der sperrt die Ohren auf - "Ah, das ist kaputt". Schade, dass diese Generation langsam ausstirbt...
Christian
Waechter im All 20.04.2005, 13:31 Uhr
zu: Vertragswerkstatt freie Werkstatt
Ich finde, man kann das überhaupt nicht so pauschal sagen, was besser ist.
Bezüglich der Teile: Freie Werkstätten decken sich im Fachgroßhandel ein, und der bezieht sein Material zum großen Teil von den original Zulieferern der Industrie. Das heißt: Auf den Teilen steht ein anderer Prägestempel und ein günstigerer Preis drauf, aber sie kommen aus der identischen Fertigung wie die Markenteile. Nur: Als Laie kann man das nicht unbedingt erkennen, und es besteht durchaus die Möglichkeit, dass man billigen (und damit letztlich teuren) Schund bekommt.
Und was die Kenntnisse der Mitarbeiter betrifft: Das Leben ist wie eine Schachtel Pralinen. Du weißt nie, was du kriegst ;-P
Ich habe sowohl in freien als auch in Vertragswerkstätten schon Dumpfbacken und Genies erlebt. Meiner Meinung nach reine Glücks- und Erfahrungssache.
Zum Thema Preise: Siehe unten!
@Christian
So, Du sprichst also schon von Elfriede und mir in Personalunion? Ich weiß nicht, was unsere Fiat-Fee dazu sagen würde... :-P
@ MF
>>Meine Erfahrungen mit dem Saftladen:
- Beim Kauf von Winterrädern unaufgefordert Stickstoff eingefüllt und extra berechnet.
Das hätte Dir in einer Vertragswerkstsatt aber ebenso passieren können. Oder dass Scheibenreiniger in einen vorher bereits knallvollen Behälter nachgefüllt und berechnet wird.
- Wenig später entdeckte ich, daß die Winterräder bei meinem Vertragshändler billiger gewesen wären.
Kann durchaus passieren! Hab diesen Winter die gleiche Erfahrung bei VW gemacht. Kompletträder für unseren Lupo waren einen Tick billiger als beim Reifenhändler meines Vertrauens. Das liegt daran, dass die "Marken" meist in unheimlich großen Margen einkaufen und daher hohe Rabatte kriegen, die sie mitunter bei solchen Aktionen durchaus an die Kunden weiter geben.
- Im Dezember 2001 habe ich mir bei ATU einen Zubehörartikel angeschaut. Er sollte 45,- DM kosten. Im Januar 2002 wollte ich dann kaufen. Der selbe Artikel ist im Zuge der Euroumstellung auf 25,- Euro (=50,- DM) umgekennzeichnet worden.
Na komm, DAS haben sie doch ALLE gemacht!
- Ich wollte bei ATU einen Ölfilter kaufen. Der Mensch brauchte zusätzlich zum Fahrzeugschein noch die Motornummer. An meinem Auto wies ich ihn auf eine Nummer hin, die auf dem Motor aufgeklebt war. Er glaubte der Nr. aber nicht und suchte sie stattdessen im Kofferraum unter dem Ersatzrad. Letztendlich hat er sie nicht gefunden und mir 2 verschiedene Ölfilter mitgegeben. Einer passte, den anderen brachte ich dann zurück.
siehe oben: Das Problem sitzt bei sowas immer zwischen den Ohren. Und da kann Dir nunmal niemand garantieren, dass eine Vertragswerkstatt dumpfbackenfrei wäre.
@ Elfriede
>> ich habe meine bremsscheiben und -beläge bei atu wechseln lassen<<
Ach?!?!? :-)))
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.09-006 / 3 Fehlerpunkte
Sie wollen nach links abbiegen. Wann haben Sie auf den nachfolgenden Verkehr zu achten?
Vor dem Einordnen und noch einmal unmittelbar vor dem Abbiegen
Lediglich einmal vor dem Abbiegen
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-107 / 3 Fehlerpunkte
Wie verhalten Sie sich bei diesem Verkehrszeichen?
Bremsen, damit in diesem Gefälle die Geschwindigkeit nicht zu hoch wird
Nötigenfalls herunterschalten
Heraufschalten, um die Geschwindigkeit beizubehalten
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.26-001 / 3 Fehlerpunkte
Die Ampel zeigt "Grün". Sie wollen rechts abbiegen. Wie verhalten Sie sich gegenüber Fußgängern, welche die Straße überqueren, in die Sie einbiegen wollen?
Zügig abbiegen, da die Fußgänger auf den Fahrzeugverkehr Rücksicht nehmen müssen
Auf Fußgänger besondere Rücksicht nehmen, nötigenfalls warten
Nur warten, wenn mehrere Fußgänger gleichzeitig die Straße überqueren
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