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Verkehrsregeln, Verhalten im Straßenverkehr

Blendy

04.08.2017, 18:54 Uhr

Taglicht am Tag

Tach zusammen,
ich bin es ja schon gewöhnt das mir Autos entgegenkommen die entweder kein Licht anhaben, nur eines, dann die mischung aus gelb und weiß und dann auch noch die Variante zwischen Stand, Abblend und Fernlicht anhaben. Dazu dann noch die Variante die für mich als Nebelscheinwerfer definiert werden aber alles hat gemein das es nervt da hinein zu sehen. Und das vor allem jetzt wo die Sonne scheint. Warum muss ich da noch heller sein als das Sönnchen.
Getoppt wird das ganze dann immer wenn ich einen Crash sehe. Ist euch Leuchten schon mal aufgefallen das man im Sonnenlicht kaum eure Funzeln von Bremslicht unterscheiden kann. Wenn es dann kracht und ich seh da fast jeden Tag einen Kandidaten dann immer knallt der der ohne licht fährt einem Blender hintendrauf. Warum kann im Sommer keiner dieser Schwachsinnigen Angewohnheit stoppen?

#148353

Wackeldackel

07.08.2017, 16:54 Uhr

zu: Taglicht am Tag

Aus welcher Sprache wurde der Text (google-translate?) übersetzt?

Ich habe mehrfach verscucht, den Text zu verstehen, was mir aber nicht gelang.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass Jemand, der eine Antwort (worauf eigentlich?) erwartet, derart verschroben schreibt.

Das ist ja kein Grammatikforum, trotzdem sollten Fragen (wenn es überhaupt welche sind), so formuliert werden, dass man diese Nachvollziehen und Verstehen kann.

#148355

unbe

10.08.2017, 13:58 Uhr

zu: Taglicht am Tag

Waaas? :'D Wirklich witzig :D Wackeldackel, ich muss dir beipflichten, so richtig verstehen tut mans nicht :P

#148356

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.3.01-101-B / 3 Fehlerpunkte

Wer muss warten?

Der Pkw, der aus dem Feldweg kommt

Ich muss warten

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.03-101 / 3 Fehlerpunkte

Welche zulässige Höchstgeschwindigkeit gilt allgemein innerhalb geschlossener Ortschaften?

km/h

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.5.01-103 / 3 Fehlerpunkte

Wie soll man schalten, um besonders umweltbewusst und sparsam zu fahren?

So früh wie möglich hochschalten

Gänge bis in den oberen Drehzahlbereich ausfahren und dann schalten

So spät wie möglich zurückschalten

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