Das FAHRTIPPS-Forum

Beiträge in diesem Forum repräsentieren nicht die Meinung der FAHRTIPPS-Redaktion. Beachten Sie unsere Nutzungsbedingungen und Beispiele. Bußgeldrechner "Ich bin geblitzt worden, was erwartet mich?"
... zum Bußgeldrechner

Führerschein (D)

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern huette
11.02.2006, 19:05 Uhr

führerscheinklasse BE

ich bin dabei eine niederlassung in deutschland zu gründen und habe eine frage zu der führerscheinklasse BE
wie schwer darf die max.gesamtmasse des anhängers dabei sein?
hab mal was von 5 tonnen gehört, jedoch in österreich ist dies mit 3,5to beschränkt!

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Georg_g
11.02.2006, 19:34 Uhr

zu: führerscheinklasse BE

»hab mal was von 5 tonnen gehört«

Es sind 5,25 Tonnen. Allerdings ist dieser Wert rein theoretischer Natur und errechnet sich wie folgt: Das Zugfahrzeug bei Klasse B darf ja maximal 3,5 t zul. Gesamtmasse haben. Hätte dieses Fahrzeug (z.B. ein kleinerer Lkw) eine Druckluftbremsanlage, dann dürfte ein druckluftgebremster Anhänger das 1,5-fache der Gesamtmasse des Zugfahrzeugs haben, also 3,5 x 1,5 = 5,25.

In der Praxis spielt das kaum eine Rolle, weil 3,5-Tonner in der Regel eine normale hydraulische Bremsanlage haben und zudem die zul. Anhängelast des Zugfahrzeugs meist wesentlich geringer liegt.

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern huette
11.02.2006, 20:19 Uhr

zu: führerscheinklasse BE

konkret handelt es sich um einen dodge pick up, welche in den staaten anhänger mit 8to gesamtmasse ziehen dürfen.
weiß jemand, ob ein solcher dodge mit einer druckluftanlage ausgestattet werden kann bzw.darf?

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-018-B / 3 Fehlerpunkte

Womit müssen Sie rechnen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-018-B

Fußgänger - insbesondere Kinder - kommen plötzlich zwischen den Fahrzeugen hervor

Türen werden zur Straßenseite oft unachtsam geöffnet

Anfahrende Fahrzeuge scheren unerwartet aus

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-002 / 3 Fehlerpunkte

Warum müssen Sie bei Nässe einen erheblich größeren Sicherheitsabstand einhalten als bei trockener Fahrbahn?

Weil sich der Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn verschlechtert

Weil der Bremsweg länger wird

Weil durch Spitzwasser die Sicht beeinträchtigt werden kann

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-104 / 3 Fehlerpunkte

Was sagt Ihnen dieses Verkehrszeichen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-104

Es kommt

- eine scharfe Rechtskurve

- eine Kreuzung mit abknickender Vorfahrt

- eine starke Steigung