Das FAHRTIPPS-Forum

Beiträge in diesem Forum repräsentieren nicht die Meinung der FAHRTIPPS-Redaktion. Beachten Sie unsere Nutzungsbedingungen und Beispiele. Bußgeldrechner "Ich bin geblitzt worden, was erwartet mich?"
... zum Bußgeldrechner

Fahrschule, Ausbildung, Prüfung

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Cicikiz
12.04.2008, 13:58 Uhr

Berg hochfahren und runterfahren

Wie läuft das mit dem Berg ab. Wenn ich hochfahre, habe ich gehört, man soll nötigenfalls runterschalten, aber wieso runterschalten? Wenn ich hochfahre muss ich doch Gas geben?? Und wenn ich einen Berg herunterfahre? Dann abbremsen und herunterschalten oder wie? Oder nur abbremsen erstmal?

#135399

Hinweis: Keine Rechtsberatung möglich;
Antworten wurden nicht auf Richtigkeit geprüft.
Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Capt. Farrell
12.04.2008, 14:10 Uhr

zu: Berg hochfahren und runterfahren

Der Motor hat im niedrigeren Gang mehr Kraft (durch die Übersetzung). Falls du Fahrrad fährst kennst du das...

#135400

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Cicikiz
12.04.2008, 22:41 Uhr

zu: Berg hochfahren und runterfahren

Ok habe es einigermaßen verstanden, ich danke dir sehr für deine ausführliche Erklärung!

#135407

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern minho
16.04.2008, 22:47 Uhr

zu: Berg hochfahren und runterfahren

Wenn du ein Fahrrad hast, versuch doch einfach mal aus dem Stand einen Berg hoch zu fahren, einmal im ersten Gang und einmal im Höchsten. Dann wirst du den Unterschied schnell merken ;)

#135507

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Cicikiz
17.04.2008, 09:11 Uhr

zu: Berg hochfahren und runterfahren

ok, wenn ich meinen Führerschein habe wrde ich das mal machen ;-)

#135511

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Aimee
17.04.2008, 09:45 Uhr

zu: Berg hochfahren und runterfahren

Hallo Cicikiz,

tröste Dich, viele langgediente Autofahrer haben dieses Prinzip bis heute nicht verstanden, sehr schön zu beobachten im Hochschwarzwald ;-)

Aimee

#135512

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Lambo-Benni
17.04.2008, 14:19 Uhr

zu: Berg hochfahren und runterfahren

@Aimee: Deshalb sind hier auch viele Paässe zweispurig solange es hoch geht. Quasi links für die Einheimischen. xD

#135525

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 2.6.06-211 / 3 Fehlerpunkte

Was müssen Sie mit Ihrem LKW beim Durchfahren von engen Durchfahrten beachten?

Dass Fahrzeugaufbauten bei unebener Fahrbahn schwanken

Dass die Außenspiegel in der angegebenen Fahrzeugbreite berücksichtigt sind

Dass die Außenspiegel über die in den Fahrzeugpapieren angegebene Breite hinausragen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-008-B / 3 Fehlerpunkte

Worauf müssen Sie achten?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-008-B

Das Mädchen vor Ihnen

- könnte links abbiegen, um dem anderen zu folgen

- wird mit Sicherheit geradeaus weiterfahren, weil es kein Richtungszeichen gibt

- könnte links abbiegen, ohne ein Richtungszeichen zu geben

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-106 / 3 Fehlerpunkte

Sie fahren auf einer stark verschneiten Landstraße mit Gegenverkehr. Die Fahrbahn ist durch einen Schneepflug geräumt. Worauf müssen Sie achten?

Fußgänger können wegen der aufgehäuften Schneemassen die Fahrbahn nicht verlassen und verengen diese zusätzlich

Sie dürfen nur so schnell fahren, dass eine Gefährdung von Fußgängern in jedem Fall ausgeschlossen ist

Auf Fußgänger brauchen Sie nicht besonders zu achten, weil diese auf den fließenden Verkehr Rücksicht nehmen müssen

FAHRTIPPS-Seiten, die Sie auch interessieren könnten:

 AusbildungAusbildung in der Fahrschule
Alles über die gesetzlichen Vorschriften zum Erwerb eines Führerscheins in Deutschland
 PrüfungFührerscheinprüfung
Die letzten Hürden vor dem Führerschein sind oft gar nicht so schwer, wie man sie sich vorstellt. Für fast alle Führerscheinklassen gibt es eine theoretische und eine praktische Prüfung.
 Ausbildung und PrüfungAusbildung und Prüfung
Damit Sie beim Thema Führerschein nicht erst zum Schluss durchblicken, sollen hier die am häufigsten nachgefragten Themen von der Anmeldung in der Fahrschule bis zur Prüfung behandelt werden.
 FahrschAusbOFahrschAusbO (Fahrschüler-Ausbildungsordnung)
Die FahrschAusbO mit den wichtigsten Anlagen und Ausbildungsbescheinigungen zum Ausdrucken (Stand: November 2008)
 Führerschein, wie teuer?Was kostet der Führerschein?
Wir haben eine typische Klasse-B-Fahrausbildung beispielhaft durchgerechnet, damit Sie ungefähr wissen, mit welchen Kosten Sie beim Autoführerschein rechnen können.

Zum nächsten Thema:

Führerschein (D)
FAHRTIPPS-Forum: Führerschein

Diese FAHRTIPPS-Seite (Nr. 262) wurde zuletzt aktualisiert am 14.05.2018

Rechtliche Hinweise: Sämtliche Texte und Abbildungen auf dieser Internetseite unterliegen dem Urheberrecht bzw. genießen Datenbankschutz nach §§ 87a ff UrhG. Nutzung oder Vervielfältigung von Textauszügen oder Abbildungen, egal in welchem Umfang, nur mit vorheriger Zustimmung des Autors. Zuwiderhandlung wird kostenpflichtig verfolgt. Der Hauptdomainname dieser Internetseite ist FAHRTIPPS.DE. Bild- und Textrechte können auf Honorarbasis erworben werden. Die Abbildungen der theoretischen Fahrlerlaubnisprüfung sind von der TÜV | DEKRA arge tp 21 GbR lizensiert.

Es wird keine Gewähr für die Richtigkeit oder Vollständigkeit der FAHRTIPPS-Inhalte übernommen. Für Inhalte bzw. Produkte auf Internetseiten, die nicht unmittelbar zu FAHRTIPPS.DE gehören, und auf die hier z.B. durch Hyperlinks oder Anzeigen hingewiesen wird, wird keine Verantwortung übernommen. Forum-Einträge sind keine Äußerungen von FAHRTIPPS.DE, sondern geben ausschließlich die Ansicht des jeweiligen Verfassers wieder.

/ ¦ \ FAHRTIPPS © 1997-2025 Andreas Wismann

Datenschutzerklärung (DSGVO) | Impressum