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Fahrschule, Ausbildung, Prüfung

alpha

26.04.2007, 22:15 Uhr

In welchem Gang fahre ich nochmal die Kurven?

Hallo, habe mir nach zwei Jahren Pause wieder eine Bike gekauft und möchte wieder aktiv Motorradfahren. Leider bin ich mir im Moment noch ziemlich unsicher z. B. Kreisverkehr und enge Kurven. In welchem Gang fahre ich einen Kreisverkehr? (Im 2.?) Und bei engen Kurven? Ich habe das Problem, das ich vorher immer abbremse und dann die Kupplung ziehe, vom Gefühl her würde ich sagen das ist nicht richtig, oder?
Kann mir einer einen Tipp geben?

#124811

kleine881

27.04.2007, 14:28 Uhr

zu: In welchem Gang fahre ich nochmal die Kurven?

Ich bin im Kreisverkehr immer im zweiten Gang gefahren. Wenn ich gemerkt habe, dass das Motorrad anfängt zu zucken, habe ich runtergeschalten.

#124832

Crashkid

27.04.2007, 16:19 Uhr

zu: In welchem Gang fahre ich nochmal die Kurven?

Das hängt natürlich auch immer vom Durchmesser des Kreisels ab. In einem richtig großen Kreisel kannst du eventuell sogar im dritten Gang fahren, während du in einem sehr engen Kreisel vielleicht sogar in den ersten runter musst, wobei das wohl eher selten sein sollte.

#124842

FLiszt

27.04.2007, 23:48 Uhr

zu: In welchem Gang fahre ich nochmal die Kurven?

Moin,

in die Kurve immer mit dem Gang, der ein sanftes gleichmaessiges Beschleunigen in der Kurve erlaubt (Stuetze mit Gas), ohne dabei in starker Schraeglage schalten zu muessen.

Ansonsten lies mal hier (letzter Beitrag), da hab ich das Kurvenfahren genau analysiert.

#124873

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.12-117 / 3 Fehlerpunkte

In einer Straße sind links und rechts neben der Fahrbahn Parkstreifen zum Längsparken vorhanden. Wo dürfen Sie parken?

In Straßen für beide Fahrtrichtungen auch auf dem linken Parkstreifen

In Straßen für beide Fahrtrichtungen nur auf dem rechten Parkstreifen

In Einbahnstraßen auf dem rechten oder dem linken Parkstreifen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-002 / 3 Fehlerpunkte

Was müssen Sie bei diesem Verkehrszeichen berücksichtigen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-002

Der Bremsweg ist im Gefälle länger als in der Ebene

Bei längerer Betätigung der Bremse kann die Bremswirkung nachlassen

Die Bremswirkung wird besser, wenn kein Getriebegang eingelegt ist

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.5.01-001 / 3 Fehlerpunkte

Worauf müssen Sie im Interesse der Umweltschonung achten?

Längeres Laufenlassen des Motors im Stand vermeiden

Unnützes Hin- und Herfahren vermeiden

Häufig mit hoher Drehzahl fahren

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