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28.11.2008, 15:05 Uhr

angel007

Hallo!!!!!!!!!!

Hatte praktische füreschein prüfung,der prüfer hat zu meinem fahlehrer gesagt das er die anweisungen gibt wo lang ich fahren sollte,(da er sich nicht gut auskante)alles lief supi zum schluss sagte mein fahrlehrer das geht nicht bist zu dicht drane gefahren(blumen kasten 30 zone)ich war andere meinung,das ich nicht so nah drane war,und der prüfer hat gar nicht mitgekricht erst dann wo mein fahrlehrer das gesagt hat,so meine frage lautet Dürfte meine fahlehrer so was übrhaubt machen?mir sagen das ich durchgefahlen bin und der prüfer nicht gesagt!!!!mich einfach weiter fafren lassen bis den ziel und fertig(also ich sehe das nicht so,habe nicht missachtet,nicht durch rot oder recht vor lings ,alles richtig gemacht dann so was.werde mit dem schef sprechen von mein fahlehrer ung gucken was er da zu sagt.lg angel007

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28.11.2008, 17:05 Uhr

zu: angel007

woher willst du wissen das der aap es nicht mitbekommen hat ?
natürlich darf der fl auch mündlich eingreifen, die bewertung trifft der aap.
ob alles "supi" lief, hast du nicht zu entscheiden oder zu bewerten, das macht der aap. das der im verlauf der fahrt nichts gesagt hat, bedeutet nicht das alles "supi" war.

mfg

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.42-123 / 3 Fehlerpunkte

Welche Bedeutung hat dieses Verkehrszeichen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.42-123

Es warnt davor, den Seitenstreifen mit Zugmaschinen zu benutzen

Es zeigt, wie hier Lkw geparkt werden müssen

Der Seitenstreifen ist für Fahrzeuge über 3,5 t zulässiger Gesamtmasse nicht genügend befestigt

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.23-002 / 3 Fehlerpunkte

Was müssen Sie tun, wenn Sie unterwegs feststellen, dass Ihr Fahrzeug nicht mehr verkehrssicher ist?

Bis zur nächsten Vertragswerkstatt weiterfahren

Das Fahrzeug auf kürzestem Weg aus dem Verkehr ziehen

Erst nach Beseitigung des Schadens weiterfahren

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.06-103 / 3 Fehlerpunkte

Welche Fehler machen das Überholen auch auf übersichtlichen und geraden Fahrbahnen gefährlich?

Der eigenen Überholweg wird zu lang eingeschätzt

Die Entfernung eines entgegenkommenden Fahrzeugs wird zu groß eingeschätzt

Der eigene Überholweg wird zu kurz eingeschätzt