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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Cicikiz
12.04.2008, 13:58 Uhr

Berg hochfahren und runterfahren

Wie läuft das mit dem Berg ab. Wenn ich hochfahre, habe ich gehört, man soll nötigenfalls runterschalten, aber wieso runterschalten? Wenn ich hochfahre muss ich doch Gas geben?? Und wenn ich einen Berg herunterfahre? Dann abbremsen und herunterschalten oder wie? Oder nur abbremsen erstmal?

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Capt. Farrell
12.04.2008, 14:10 Uhr

zu: Berg hochfahren und runterfahren

Der Motor hat im niedrigeren Gang mehr Kraft (durch die Übersetzung). Falls du Fahrrad fährst kennst du das...

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Cicikiz
12.04.2008, 22:41 Uhr

zu: Berg hochfahren und runterfahren

Ok habe es einigermaßen verstanden, ich danke dir sehr für deine ausführliche Erklärung!

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern minho
16.04.2008, 22:47 Uhr

zu: Berg hochfahren und runterfahren

Wenn du ein Fahrrad hast, versuch doch einfach mal aus dem Stand einen Berg hoch zu fahren, einmal im ersten Gang und einmal im Höchsten. Dann wirst du den Unterschied schnell merken ;)

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Cicikiz
17.04.2008, 09:11 Uhr

zu: Berg hochfahren und runterfahren

ok, wenn ich meinen Führerschein habe wrde ich das mal machen ;-)

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Aimee
17.04.2008, 09:45 Uhr

zu: Berg hochfahren und runterfahren

Hallo Cicikiz,

tröste Dich, viele langgediente Autofahrer haben dieses Prinzip bis heute nicht verstanden, sehr schön zu beobachten im Hochschwarzwald ;-)

Aimee

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Lambo-Benni
17.04.2008, 14:19 Uhr

zu: Berg hochfahren und runterfahren

@Aimee: Deshalb sind hier auch viele Paässe zweispurig solange es hoch geht. Quasi links für die Einheimischen. xD

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.22-104 / 3 Fehlerpunkte

Was kann schon durch eine 20 %ige Überladung eintreten?

Überbeanspruchung der Bremsen

Schäden an tragenden Fahrzeugteilen

Verschlechterung des Lenkverhaltens

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.42-117-B / 3 Fehlerpunkte

In welchen Fällen dürfen Sie die Leitlinie überfahren?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.42-117-B

Zum Überholen

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Um an einem Hindernis vorbeizufahren

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.5.01-007 / 3 Fehlerpunkte

Was soll man beim Tanken beachten?

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Nicht nachtanken, wenn der Tank voll ist und die Zapfpistole abgeschaltet hat