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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern SabineW
23.03.2007, 09:47 Uhr

Führerschein M im EU-Ausland

Hallo, darf ich in EU-Ländern in denen es nicht den Führerschein S gibt, mit meinem M trotzdem mehrspurige Fahrzeuge führen?
Also Quads, Microcars usw.

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern carhol
23.03.2007, 10:23 Uhr

zu: Führerschein M im EU-Ausland

was für einen führerschein hast du denn ?

holger

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern to
23.03.2007, 10:26 Uhr

zu: Führerschein M im EU-Ausland

»Hallo, darf ich in EU-Ländern in denen es nicht den Führerschein S gibt, mit meinem M trotzdem mehrspurige Fahrzeuge führen?
Also Quads, Microcars usw.«


Du darfst auch in Deutschland mit M keine Fahrzeuge der Klasse S führen.

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern carhol
23.03.2007, 11:18 Uhr

zu: Führerschein M im EU-Ausland

@to

ich vermute te hat klasse b17

holger

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern DaRealAd
23.03.2007, 13:05 Uhr

zu: Führerschein M im EU-Ausland

Die Klassen M,L,S und T sind nationale Klassen. Sie gelten im Ausland überhaupt nicht.

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern carhol
23.03.2007, 16:45 Uhr

zu: Führerschein M im EU-Ausland

das ist richtig. mit z.b. klasse m darf ich aber im ausland fahren.

holger

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Georg_g
23.03.2007, 17:49 Uhr

zu: Führerschein M im EU-Ausland

»Die Klassen M,L,S und T sind nationale Klassen. Sie gelten im Ausland überhaupt nicht.«

Ah, geh fort! :-)
Diese Klassen fallen zwar nicht unter die EU-Führerscheinrichtlinie, berechtigen aber im Rahmen der gegenseitigen Anerkennung trotzdem auch im Ausland zum Führen der jeweiligen Fahrzeuge. Anders wäre es bei nationalen (dreistelligen) Schlüsselzahlen, die nur im jeweiligen Inland gelten.

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern SabineW
25.03.2007, 08:14 Uhr

zu: Führerschein M im EU-Ausland

Bis jetzt bin ich noch nicht schlauer. Habe Führerschein "M" für Moped bis 50 ccm. Fahre damit auch über die Grenzen.
Im Ausland gibt es keine Klasse "S". Man fährt also Quad, Microauto oder in Italien die dreirädige Ape mit dem Mopedführeschein, oder liege ich da falsch?
Kann ich also im Ausland mit meinem Führerschein ein genanntes Fahrzeug eines Bekannten fahren?

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Georg_g
25.03.2007, 11:44 Uhr

zu: Führerschein M im EU-Ausland

Auf nachfolgender Seite heißt es, dass für die 3- und 4-rädrigen Kleinfahrzeuge die Klasse A1 erforderlich ist:
http://www.provinz.bz.it/mobilitaet/3805/patenteA_
d.htm


Ich gehe mal davon aus, dass die Definition der Fahrerlaubnisklassen in Südtirol identisch ist mit jener im Rest Italiens.

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.10-005 / 3 Fehlerpunkte

Sie kommen aus einer Straße mit abgesenktem Bordstein und wollen in eine andere Straße einbiegen. Von links kommt ein Pkw. Was gilt hier?

Wer über einen abgesenkten Bordstein in eine Straße einfährt, ist wartepflichtig

Der abgesenkte Bordstein ist für die Wartepflicht ohne Bedeutung

Die Regel "rechts vor links"

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-110-B / 3 Fehlerpunkte

Was ist in dieser Situation richtig? (Warnblinklicht an)

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-110-B

Auf beiden Fahrstreifen muss angehalten werden, wenn sonst Fahrgäste gefährdet würden

Auf beiden Fahrstreifen darf höchstens mit Schrittgeschwindigkeit an dem Bus vorbeigefahren werden

Die Fahrzeuge auf dem linken Fahrstreifen dürfen ohne besondere Vorsicht an dem Bus vorbeifahren

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.20-005 / 3 Fehlerpunkte

Im Gegenverkehr auf derselben Fahrbahn hält ein Linienbus mit eingeschalteter Warnblinkanlage an einer Haltestelle. Wie verhalten Sie sich?

Auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen

Nur dann mit Schrittgeschwindigkeit weiterfahren, wenn Fahrgäste die Fahrbahn überqueren wollen

Geschwindigkeit beibehalten, da der Bus auf der anderen Fahrbahnseite hält