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15.04.2005, 10:53 Uhr

zu: Reifendruck

Wichtig ist auch, dass die Kontrolle des Reifendrucks bei kalten Reifen geschehen sollte, sonst ist der anzeigte Wert etwas niedriger.

#81678

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15.04.2005, 19:42 Uhr

zu: Reifendruck

*denk* ähm ja klar :-) ... Die Aussage die ich kenne war "Wenn man bei warmen Reifen den korrekten Druck einfüllt, hat man nachher zu wenig drin" ... Also ist logischerweise dann die Anzeige zu hoch und nicht zu niedrig.

#81702

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16.04.2005, 20:05 Uhr

zu: Reifendruck

>Die wirklich wichtigen Dinge lernt man dann doch nicht in der Fahrschule...<
Vielleicht weil man sie mit gesundem Menschenverstand selbst rausfindet...

Muss Jamesbond in diesem Punkt zustimmen.

#81749

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-106-B / 3 Fehlerpunkte

Wie müssen Sie sich verhalten?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-106-B

Weiterfahren, solange nicht mehr als zwei Fußgänger die Fahrbahn überqueren wollen

Weiterfahren, weil die Fußgänger noch auf dem Gehweg sind

Anhalten, um den Fußgängern das Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-005-B / 3 Fehlerpunkte

Worauf müssen Sie sich einstellen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-005-B

Dass ein von rechts kommendes Fahrzeug auf seine Vorfahrt verzichtet

Dass sich Ihr Bremsweg durch Feuchtigkeit und Laub verlängert

Dass von rechts ein Fahrzeug kommt

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.09-011 / 3 Fehlerpunkte

Sie wollen links abbiegen. Welche Schwierigkeiten können dabei auftreten?

Beim Abbiegen voreinander ist ein Blockieren der Kreuzung durch die beiden Linksabbieger wahrscheinlich

Die Sicht auf entgegenkommende, geradeaus weiterfahrende Fahrzeuge kann durch entgegenkommende Linksabbieger behindert sein

Mit entgegenkommenden Linksabbiegern kann es zu gefährlichen Missverständnissen kommen

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